上海安全驾驶的时速为多少

大家都知道，苏宁日前在上海园区内测试了一辆载重达40吨的重型无人卡车。值得一提的是，按照苏宁官方的说法，这辆首次测试的无人卡车已经达到L4级别无人驾驶能力，其在时速80km/h的情况下也可实现安全自动驾驶！感兴趣的朋友不要错过了。

据苏宁相关负责人透露，这辆取名“行龙一号”的苏宁物流无人卡车，采用了人工智能和深度学习技术，以及激光雷达等高科技装备的加持，使得其有了超越人类的超强视力。在高速测试道路上，已实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助等功能。

在高速场景下，车辆可精确识别300米外障碍物，以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障，在驾驶速度达80km/h时能实现安全自动驾驶。

除此之外，这辆无人重卡还“碾压”了老司机的驾驶技术，其先后两次驾驶同一路线，误差控制在了2cm以内。

据悉，这辆无人重卡的技术提供方为智加科技，该公司是一家以人工智能为引擎、智能驾驶为核心的科技创新企业。

“这不仅可以解放了司机，还可以降本增效”，苏宁物流研究院副院长栾学锋表示，对于长途货运司机来说，重卡操作相对复杂且费力，舒适度也更低，长距离运输，保持单调的姿势，易疲劳发生事故。无人重卡的出现，将为干线司机创造舒适的工作环境。

从物流成本看，近些年干线司机的雇佣越来越难，无人重卡将降低物流企业经营成本、进而实现降本增效，具有广泛的应用空间。

当然，根据我国的现行法规无人驾驶汽车是不允许上路的，现有的大部分政策法规与国内的无人驾驶技术的发展也不适应。对此，栾学锋则认为，随着技术的成熟以及政策的完善，无人重卡的物流场景，有望最先落地！此事的后续进展，我们也将继续关注。